В УрФУ разработали HVAC-систему для кабины КАМАЗ

Инженеры Уральского федерального университета (УрФУ) завершили проект по моделированию системы отопления и кондиционирования кабины автомобиля КАМАЗ семейства «Лесник». Разработка направлена на повышение комфорта водителя при эксплуатации техники в суровых климатических условиях.

В рамках проекта специалисты Инженерного центра УрФУ выполнили трассировку воздуховодов, рассчитали температуры и скорости воздуха на выходах дефлекторов в 1D-постановке, а также создали CFD-модели для анализа воздушных потоков внутри кабины. Моделирование охватывало режимы как отопления, так и кондиционирования.

По словам инженеров, система разработана с учетом температурного диапазона эксплуатации от –45 °C до +40 °C. Оптимизация числа, формы и расположения дефлекторов позволила устранить запотевание при высокой влажности и обмерзание при отрицательных температурах, а также обеспечить эффективное распределение воздуха в летний период.

Дополнительно была выполнена перекомпоновка элементов системы для упрощения сборки и установки HVAC-компонентов в серийном производстве.

Читать подробнее: В УрФУ разработали HVAC-систему для кабины КАМАЗ, Холодильная индустрия, 08.04.2025
Источник фото: Инженерный центр УрФУ

Материал подготовлен пресс-офисом проекта «Инжиниринг и инновации в России» Центра управления проектами в промышленности. Проект реализуется с 2020 года в рамках совместной программы Минобрнауки России и Минпромторга России по развитию сети инжиниринговых центров на базе ведущих университетов страны. Он направлен на повышение осведомленности граждан о деятельности, научно-технологических достижениях и инновационных разработках инжиниринговых центров, а также на популяризацию инжиниринговых услуг и услуг промышленного дизайна в приоритетных отраслях экономики.

Сайт проекта | Вконтакте | YouTube | Telegram