«Эти агрегаты играют ключевую роль в обеспечении производительности машины, особенно на сложных почвах. Изначально задача появилась в рамках импортозамещения, когда в нашей стране по лицензии начали производить канадские тракторы. Однако при анализе выяснили, что оригинальный редуктор, хоть и работал, не обладал достаточной прочностью для отечественных условий», — рассказал директор передовой инженерной школы ДГТУ Владислав Пигенко.