«Датчики создаются на базе отечественной специализированной микросхемы с возможностью корректировки коэффициентов для настройки срабатывания. В настоящее время успешно завершен второй этап научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), в рамках которого разработана технология изготовления специализированной микросборки и спроектирована контрольно-проверочная аппаратура для мониторинга ее работоспособности», - прокомментировал директор инжинирингового центра Андрей Семин.
«Уникальность этой разработки заключается в том, что на сегодняшний день на рынке авиастроения практически отсутствуют как класс отечественные датчики приближения, которые используются в системах шасси самолетов, в дверях и в системах перекоса крыла. Лидерами рынка этой продукции являются фирмы CROUZET (Франция), Honeywell (Германия), Omron (Япония), Panasonic (Япония), Datasensor (Германия), IFM Electronics (Германия) и мн. др. Проектируемая, в рамках проекта, контрольно-поверочная аппаратура состоит из плат коммутации, предназначенных для установки микросборок датчика приближения и размещаются в камере тепла и холода; установки измерения параметров, содержащей управляемые источники напряжения и тока; узел коммутации, выполняющий подключение источников тока, напряжения, измерителей напряжения и тока к платам коммутации; узла микроконтроллера, осуществляющего управление коммутацией, источниками тока и напряжения, а также выполняющий функции измерения параметров и связи с персональным компьютером.- добавил заведующий кафедрой электроники, радиотехники и систем связи Мишин Владислав.